Franco Colapinto regresa a la máxima categoría del automovilismo internacional: la Fórmula 1. Su reestreno será del 16 al 18 de mayo en el Gran Premio de Emilia-Romagna, en el tradicional circuito Enzo e Dino Ferrari de Imola, Italia. Será la primera de cinco carreras que disputará con la escudería Alpine.
Pasaron casi 160 días desde su última participación, el 8 de diciembre de 2024 en Abu Dhabi, cuando corrió con el equipo Williams. Ahora llega una nueva etapa con entrenamientos viernes y sábado, y la carrera principal el domingo. Imola es un trazado que conoce bien: allí ganó tanto en Fórmula 3 como en Fórmula 2.
El joven piloto de Pilar, de apenas 22 años e hincha de Boca Juniors, llega a Alpine de la mano de Flavio Briatore, actual director deportivo y ejecutivo de la escudería francesa. Fue él quien compró su pase a Williams por cinco años a cambio de 20 millones de dólares.
Colapinto esperó solo seis fechas en la temporada como piloto de reserva. Los titulares, el francés Pierre Gasly y el australiano Jack Doohan, comenzaron el año, pero el bajo rendimiento de este último y la presión de los sponsors argentinos aceleraron el cambio.
A esto se sumaron los problemas internos en Alpine, como la salida de Oliver Oakes y la posterior asunción de Briatore, lo que allanó el camino para la llegada del argentino.
Durante 2024, Colapinto corrió nueve Grandes Premios con Williams, sumando puntos y mostrando buenas actuaciones. Ahora, su continuidad dependerá del rendimiento en estas cinco carreras. Será observado de cerca por el equipo, pero también por el público y los medios, donde ya se destaca por su carisma, frescura y desparpajo.
Las cinco carreras de Franco Colapinto con Alpine:
Gran Premio de Emilia-Romagna – Imola (Italia), 16 al 18 de mayo.
Gran Premio de Mónaco, 23 al 25 de mayo.
Gran Premio de España – Barcelona, 30 de mayo al 1° de junio.
Gran Premio de Canadá – Montreal, 13 al 15 de junio.
Gran Premio de Austria – Red Bull Ring – Spielberg, 27 al 29 de junio.
Desde este miércoles, Colapinto ya estará instalado en Imola para recorrer el circuito que conoce a la perfección. Los rivales lo esperan, y los argentinos estarán atentos a cada una de sus maniobras en la pista.