⁠En la localidad de Santiago Temple, el gobernador Martín Llaryora presidió el inicio de los trabajos en el primer tramo de 29,4 kilómetros para completar la Autopista Nacional Ruta 19, una obra abandonada por la Nación que la Provincia finalizará con fondos propios. Se trata del trayecto entre Arroyito y Santiago Temple, cuya ejecución está a cargo de la empresa José J. Chediack S.A.I.C.A y demandará una inversión de 67.760 millones de pesos (IVA incluido), con un plazo de obra de 18 meses.

En la ocasión, Llaryora consideró como un día histórico el inició de la obra. “Quiero honrar la memoria y a las familias de quienes murieron en esta ruta. Les decimos que no nos olvidamos de ellos, que hay un gobierno humano, para que no haya más muertes en esta ruta y para que sea una verdadera ruta del progreso, de la paz, del crecimiento y del desarrollo. A ellos les dedico este inicio de obra”, dijo.

“La culminación del proyecto vial es clave para el desarrollo productivo y el intercambio comercial del Mercosur. Impulsará el progreso de toda la región y garantizará una conexión segura y eficiente entre Córdoba y localidades de Río Primero, Río Segundo y San Justo, hasta San Francisco”, agregó el mandatario. Al respecto, cabe recordar que por el lugar circulan más de 3 millones de vehículos al año y es utilizado por el tránsito nacional e internacional, formando parte de uno de los corredores bioceánicos Atlántico – Pacífico más transitados del país.

En ese sentido, el gobernador afirmó que la Provincia tomó la decisión de terminar los tramos que corresponden a la Nación frente a la desidia evidenciada por tres gobiernos nacionales sucesivos, que pese a los acuerdos firmados en 2016 mantuvieron paralizado el proyecto vial. “Esto que hacemos hoy es un segundo grito de San Justo”, afirmó, al mismo tiempo que reconoció el acompañamiento de autoridades, instituciones y vecinos para reactivar la obra. “Quiero agradecerles, porque somos de distintos partidos políticos y de distintas religiones, pero estamos todos juntos. Hemos entendido que en este momento tan difícil de la Argentina lo importante es estar unidos para defender a los cordobeses y a cada uno de nuestros vecinos”, aseguró.

En otro tramo de su mensaje, Llaryora apuntó contra el desfinanciamiento del Gobierno nacional al interior del país. “Sigo reclamando porque no es justo que tengamos que hacer esta obra con recursos propios. La Provincia pone más recursos a la Nación de los que vuelven y encima tenemos que hacernos cargos de obras nacionales. Tenemos que trabajar para sostener el equilibrio fiscal, pero también el Gobierno Nacional tiene que trabajar para sostenerlo sin sacarle los recursos a cada uno de los pueblos y a cada una de las comunas”, consideró.

El proceso licitatorio para completar la autopista estuvo a cargo de Caminos de las Sierras, la empresa concesionaria de las rutas de acceso a Córdoba, y se desarrolló dividido en tres licitaciones distintas con el objetivo de agilizar su construcción. Los otros dos tramos de la obra a ejecutar, ubicados entre San Francisco y Cañada Jeanmaire, estarán a cargo de la empresa Benito Roggio e Hijos S.A. que resultó ganadora en ambas licitaciones.

Asimismo, el intendente de Santiago Temple Marcos Ferace contó que debieron reforzar en la localidad el servicio de salud por los accidentes que tenían en la ruta, motivo por el cual valoró la realización de estas obras y agradeció al gobernador por asumir el compromiso de llevarlas a cabo. “Lo que nos mueve es ver las vidas que vamos a salvar y las vidas que vamos a cuidar”, dijo.

Características de la obra

La Provincia emprende otra megaobra de infraestructura que es clave para la conectividad vial, el traslado de la producción, la competitividad de la economía y el empleo. En este caso, la ruta proyectada tiene características de autopista, con dos carriles por sentido de circulación y control total de accesos y colectoras; desarrollada en un entorno rural con topografía de llanura y considerando una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora.

En el tramo de 29,4 kilómetros entre Arroyito y Santiago Temple se construirán tres intersecciones a distinto nivel que servirán como retorno y acceso a las localidades de Tránsito, Villa del Tránsito y Chañarito. Además, se creará un puente de 150 metros de largo sobre el río Segundo para cada una de las calzadas de la autopista; se ejecutarán obras hidráulicas, construcción de colectoras, colocación de defensas, demarcación horizontal, señalización vertical, iluminación de intercambiadores y forestación de todo el tramo.

Finalmente, cabe mencionar que la reactivación de los trabajos en la Autopista 19 se enmarca en un conjunto de grandes obras viales ejecutadas y en ejecución por parte de Córdoba, entre las que se destacan la Circunvalación de Río Cuarto, la Circunvalación de Villa María, la pavimentación de la Ruta Provincial N° 28 entre Tanti y Taninga (nuevo camino de las Altas Cumbres) y la finalización de las Autovías Punilla y Calamuchita.